Jiaxiang Tianzhong Pertanian Jentera Syarikat
+86-0537-6973999
kenapa pilih kami
 

Jaminan kualiti
Diluluskan oleh 3C dan sistem kawalan kualiti yang sempurna telah diwujudkan. Tayar kami dieksport ke Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan negara-negara lain serta lebih daripada 20 wilayah dan wilayah domestik. Tianzhong Tyre komited untuk menjadi pilihan pertama pelanggan di dunia yang memerlukan keselamatan tinggi dan tayar bernilai tinggi.

 

Penghantaran tepat pada masanya
Sebaik sahaja anda membuat pesanan anda, kami akan serta-merta memasukkan pesanan anda ke dalam jadual pengeluaran kami yang ketat untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya. Setelah pesanan anda dihantar, kami akan segera menghantar pemberitahuan penghantaran dan maklumat penjejakan penghantaran penuh sehingga anda mengesahkan penerimaan barang dengan jayanya.

 

Perkhidmatan Selepas Jualan yang Cekap
Kami menghormati maklum balas anda selepas menerima barang. Kami menyediakan perkhidmatan waranti 18 bulan selepas barang sampai. Kami menangani aduan anda dalam masa 48 jam.

 

Pasukan Profesional
Kami menghargai setiap pertanyaan pelanggan dan kami akan memastikan bahawa kami memberikan sebut harga kompetitif dengan cepat. aKami adalah pasukan profesional dengan semua sokongan teknikal daripada jabatan teknikal kami

 

Apa itu Tayar Pepejal

 

 

Tayar pepejal atau tayar tanpa udara. Ia tidak diisi dengan udara tetapi dihasilkan menggunakan lapisan getah yang dibina di sekeliling rangka logam atau struktur roda yang boleh dipasang pada kenderaan tertentu. Ia juga boleh dipasang pada rim yang dihasilkan untuk menyokong tayar pneumatik. Tayar pepejal dihasilkan menggunakan kompaun dan proses getah yang berbeza. Ia digulung dalam lapisan nipis getah pada pelekap bingkai logam dan ditekan melalui sistem tekanan hidraulik. Proses ini mengeraskan bentuk dan menjadikan getah memegang. Ketebalan lapisan getah berbeza-beza bergantung pada penggunaan tayar.

Kebaikan Tayar Pepejal
 

Waktu Operasi yang Diperbaiki

Tayar pepejal memberikan rintangan tusukan yang terbaik, yang merupakan kelebihan untuk mesin yang beroperasi di tempat sampah, kuari, perobohan dan kemudahan sisa dan kitar semula, di mana tayar menghadapi segala-galanya daripada batu ke rebar hingga serpihan. Walaupun tayar pneumatik yang dipenuhi buih menawarkan rintangan tusukan yang lebih tinggi daripada tayar pneumatik tradisional, ia masih lebih terdedah kepada kerosakan akibat masa henti berbanding tayar pepejal.

Dinding Sisi Superior

Tayar pepejal tidak akan terjejas oleh tusukan atau tetak, tidak seperti tayar pneumatik yang dipenuhi buih. Salah satu kawasan yang paling terdedah kepada tayar pneumatik yang dipenuhi buih adalah pada dinding sisi, tetapi ia juga terdedah kepada tusukan terlalu besar untuk dikompensasi oleh buih. Apabila tayar yang dipenuhi buih mengalami kerosakan jenis ini, ia adalah malapetaka dan tayar itu perlu diganti. Selain itu, isi buih juga hilang.

Lebih licin

Isian yang digunakan dalam tayar yang dipenuhi buih selalunya akan menjadi kaku dan tegar apabila ia semakin tua, mengakibatkan tunggangan yang keras dan tidak selesa yang lebih rendah daripada yang ditawarkan oleh tayar pepejal. Walaupun tayar yang dipenuhi buih mahupun tayar pepejal tidak akan memberikan keselesaan pneumatik, ciri-ciri seperti apertur—bukaan kecil yang dibina ke dalam tayar pepejal yang membolehkannya melentur—sedang disepadukan ke dalam tayar pepejal untuk meningkatkan kualiti tunggangannya.

Masa Henti yang Dikurangkan

Apabila tayar pepejal perlu diganti, prosedurnya amat mudah dan pantas—biasanya, tayar dan rim diganti secara serentak. Mengeluarkan tayar yang dipenuhi buih boleh menjadi sukar dan memakan masa, kerana buih dan tayar perlu dipotong dari rim sebelum tayar baru boleh dipasang.

Penyelenggaraan Minimum

Hanya pasang tayar pepejal dan mula bekerja. Tidak perlu memeriksa tekanan udara atau mencari ketulan dan luka yang mungkin bocor. Untuk mengisi buih tayar, perlu membuat lubang pada selongsong—mencipta tempat yang lemah di mana luka merambat dan boleh mengakibatkan kegagalan.

Jumlah Kos Pemilikan yang Lebih Baik

Tayar pepejal lebih mahal di hadapan berbanding tayar yang dipenuhi buih. Walau bagaimanapun, memandangkan pengurangan masa henti (dan semua faedah yang diperoleh daripadanya), bersama dengan ketahanan yang unggul dan jangka hayat yang lebih lama, kos pemilikan tayar pepejal adalah jauh lebih baik daripada yang ditawarkan oleh tayar yang dipenuhi buih.

 

Jenis Tayar Pepejal
 

Tayar Honeycomb
Tayar sarang lebah skuter elektrik, juga dipanggil tayar poket udara, mempunyai sarang lebah dalaman atau binaan bergaris yang membantu mengurangkan berat tayar dan memberikan integriti struktur kepada tayar. Selain itu, reka bentuk memberikan tayar lebih kusyen berbanding jenis tayar pepejal yang lain. Walau bagaimanapun, ini adalah jenis tayar pepejal yang paling kurang digunakan di pasaran.

 

Tayar Pepejal Sepenuhnya
Seperti namanya, tayar pepejal jenis ini diperbuat sepenuhnya daripada bahan pepejal. Ia adalah jenis tayar yang paling biasa digunakan dan pilihan tayar yang paling murah. Walau bagaimanapun, ia memberikan kualiti tunggangan yang kurang baik berbanding tayar pepejal jenis lain.

 

Tayar Isi
Tayar yang diisi menggunakan isian buih, getah atau polimer di dalam tayar pepejal. Kerana ini, ia lebih berat dan lebih keras, tetapi lebih tahan lama daripada yang lain. Satu kelemahan untuk menggunakan tayar yang diisi ialah ia sukar untuk diganti.

 

Penggunaan Tayar Pepejal
Transport Vehicle Tyre
Transport Vehicle Tyre
Crane Tyre
Transport Vehicle Tyre

Aplikasi Pengendalian Bahan
Tidak kira jika anda sebuah gudang kecil atau kemudahan logistik yang besar, letakkan tayar pepejal pada peralatan anda, dan anda mempunyai satu perkara yang kurang untuk diselenggara. Tayar pepejal membolehkan anda membawa beban yang lebih berat pada forklift anda berbanding tayar pneumatik tradisional. Selain itu, ia menyediakan kestabilan jentera yang lebih baik, yang meningkatkan keselamatan kepada semua di kemudahan anda. Tidak perlu sentiasa memeriksa tekanan tayar. Tidak perlu risau tentang tusukan yang boleh menyebabkan kecekapan yang mahal kepada operasi anda.

 

Aplikasi Sisa dan Sisa
Dalam aplikasi sisa dan sekerap, jenis bahan yang akan dilalui oleh peralatan anda boleh berbeza-beza dan tidak dapat diramalkan. Anda tidak boleh menjangka jenis bahan yang akan anda pandu, jadi adalah penting untuk mempunyai tayar pepejal untuk memastikan anda tidak mengalami pancitan dan masa henti yang tidak perlu. Mempunyai keyakinan bahawa tayar anda kalis pancit akan meningkatkan keselamatan bagi pengendali dan pemilik halaman itu. Setiap keselamatan pengendali adalah sangat penting untuk mana-mana perniagaan. Dengan menggunakan tayar pepejal Sentry, anda memperoleh ketenangan fikiran kerana mengetahui bahawa pengendali mana-mana bahagian jentera akan mempunyai operasi yang stabil dan kalis rata tidak kira apa yang mereka hadapi. Anda juga akan menghapuskan masa henti yang tidak perlu, yang sangat mahal.


Pembinaan, Perobohan, dan Landskap
Maklum balas daripada pelanggan kami dalam pembinaan, perobohan dan landskap telah menggambarkan bahawa sukar untuk meramalkan jenis bahan yang akan anda hadapi apabila bekerja dengan tapak kerja yang berubah-ubah. Selama bertahun-tahun, kami telah mendengar kegagalan daripada pemotongan tayar yang dipenuhi buih sebagai serta beberapa tusukan setiap hari daripada benda seperti paku dan kayu. Perlu menghentikan operasi mesin untuk pembaikan atau penggantian tayar adalah kos yang tidak mampu dibayar oleh kebanyakan operasi. Dengan tayar pepejal kami yang tahan lama dan berdaya tahan luar biasa, anda akan mempunyai masa operasi maksimum tidak kira keadaan. Selain itu, pastikan anda melihat corak VD kami yang popular, yang mempunyai alur besar dalam coraknya untuk memberi anda daya tarikan dalam semua jenis rupa bumi. Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenainya di sini.

 

Menggunakan Trek pada Pepejal
Apabila menggunakan trek pada peralatan anda, anda secara teknikal boleh menggunakan tayar pepejal atau tayar pneumatik. Walau bagaimanapun, tayar pepejal skid steer kami berfungsi dengan kebanyakan trek keluli, yang merupakan faedah tambahan bergantung pada aplikasi anda.

 

Corak Bunga Jenis Tayar Kusyen Pepejal

 

corak membujur
Corak membujur adalah lilitan berterusan dan terputus secara melintang, jadi kekakuan membujur bunga adalah besar, tetapi kekakuan melintang adalah kecil. Kelebihan tayar corak membujur menunjukkan bahawa veichle boleh mendapat cengkaman yang kuat apabila melalui selekoh, dan ia kurang terdedah kepada tergelincir sisi semasa kecemasan. tayar corak membujur itu sendiri mempunyai saliran yang kuat, ia tidak mudah tergelincir semasa memandu di jalan raya permukaan dengan air bertakung.Tayar corak membujur juga mempunyai kelebihan rintangan berguling yang rendah dan prestasi pelesapan haba yang baik, tetapi kebolehsuaian kepada keadaan jalan adalah lemah, dan alur coraknya juga mudah dibenamkan dalam zarah kecil seperti batu.

 

Corak Melintang
Corak melintang dan corak membujur pada asasnya adalah susunan menegak, kekakuan melintang bunga adalah besar, dan kekakuan membujur adalah kecil. Kuasa pemanduan biasa adalah kuat, tetapi sukar untuk mengatasi selekoh berkelajuan tinggi, sebaliknya, lebih mudah untuk meluncur ke sisi. Rintangan rolling tayar corak melintang adalah besar, walaupun ia dapat memastikan cengkaman apabila memandu dalam garis lurus, tetapi pada masa yang sama, coraknya juga mudah haus dan lusuh, dan membawa penggunaan bahan api yang lebih besar. Julat penggunaan tayar corak melintang tidak selebar tayar corak membujur, tetapi dalam menghadapi bahagian jalan yang buruk, tayar corak melintang mempunyai sifat lulus yang lebih tinggi.

 

Corak Licin
Tayar corak licin, direka untuk penggelek tayar, tidak mempunyai alur. Ia digunakan untuk memampatkan dan meratakan. Tayar corak licin juga boleh digunakan pada pemuat di lombong bawah tanah kerana rintangan haus dan pemotongan yang tinggi. Corak licin untuk pemuat, bagaimanapun, mempunyai dua alur sempit yang digunakan untuk mengukur haus bunga.

 

Corak lumpur & salji:
Tayar kusyen padu untuk lumpur atau musim sejuk, ia mempunyai kedalaman bunga yang lebih dalam dan corak bunga yang unik yang membantu mengurangkan pembentukan salji atau lumpur dan memberikan daya tarikan yang lebih baik di atas jalan. Ia mempunyai lug yang dalam dan agresif yang memberikan daya tarikan tinggi yang diperlukan untuk mengendalikan aplikasi berlumpur yang sukar.

 

Cara Memilih Tayar Pepejal

 

 

Tentukan sama ada Anda Memerlukan Tayar Baru
Sebelum anda menukar tayar anda, anda harus memikirkan sama ada anda benar-benar perlu. Jika kereta anda menarik ke satu sisi, tergelincir, atau tidak yakin berhenti apabila anda brek, ia mungkin bukan tayar anda -atau ia mungkin pembaikan mudah seperti mengisi tayar kurang kembung.

 

Pilih Jenis Tayar Yang Tepat
Terdapat lebih banyak perkara untuk memilih tayar yang betul daripada mencari tayar yang sesuai dan menamparnya semasa tunggangan anda. Anda perlu melihat keperluan minimum kenderaan anda, cara anda memandu, jangkaan anda untuk jangka hayat tayar, cuaca di mana anda melakukan kebanyakan pemanduan anda dan permukaan yang anda lalui. Tayar anda tidak sekadar membawa berat kereta anda. Ia dijangka memberi anda daya tarikan apabila anda perlu pergi, membolehkan kereta memandu dengan yakin, dan mempunyai cengkaman maksimum apabila anda brek. Mereka perlu melakukan semua itu dalam keadaan kering atau basah, tanpa membuat terlalu banyak bunyi atau menjejaskan penjimatan bahan api anda.

 

Tonton Ekstra
Apabila membeli tayar, beberapa tambahan yang mahal boleh menambah kejutan yang tidak diingini. Ada yang perlu; ada yang tidak. Anda perlu membayar caj pemasangan, yuran pelupusan untuk tayar lama anda, cukai dan kos batang tayar baharu (yang perlu diganti apabila anda membeli tayar baharu). Bergantung pada umur kereta anda, anda mungkin juga akan lihat caj untuk membina semula atau menetapkan semula Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS). Ia adalah peranti dalam tayar yang menghantar amaran kepada papan pemuka anda jika tayar rendah. Adalah perkara biasa untuk melihat caj untuk ini apabila anda mendapat tayar baru.

 

 
Proses Tayar Pepejal
 
01/

Penggulungan Manik
Ini proses yang membentuk manik. Selepas dawai manik disalut dengan getah, ia dililitkan pada lekapan, membentuk manik berbentuk bulatan yang digunakan dalam membina pemasangan manik.

02/

Kalendar
Kalender adalah satu proses dalam pembuatan tayar di mana keluli atau fabrik disalut dengan getah. Tali pinggang keluli, pelapik badan, pelapik penutup dan penutup tepi tali pinggang semuanya dihasilkan menggunakan proses kalendar. Ia berfungsi dengan menarik keluli atau fabrik di antara dua penggelek bersalut getah besar yang menekan ke bahagian atas dan bawah bahan. Semasa ia bergerak melalui penggelek, tekanan memaksa getah meresap dan melekat pada keluli atau fabrik.

03/

Penyemperitan
Penyemperitan adalah proses yang digunakan untuk mengeluarkan komponen getah pepejal berbentuk yang digunakan untuk membina tayar. Tapak, dinding sisi, dan pengisi manik dihasilkan menggunakan penyemperit. Getah ditekan ke dalam ruang yang memanaskan getah dan memaksanya melalui acuan untuk menghasilkan bentuk yang diingini.

04/

Pengadun Dalaman
Pengadun dalaman ialah mesin besar, bertingkat, tertutup yang digunakan untuk mencampur minyak, getah dan bahan kimia ke dalam semua sebatian getah yang digunakan dalam pembuatan tayar. Selepas bercampur di bawah tekanan, getah dibentuk menjadi kepingan tebal yang boleh diproses selanjutnya dalam kalendar dan penyemperitan.

05/

Tayar Hijau
Gabungan bahan potong kalender dan tersemperit serta balutan manik yang dipasang menjadi satu komponen pada mesin binaan tayar.

06/

Pengawetan
Proses yang membentuk tayar hijau menjadi bentuk dan saiz yang dikehendaki di bawah haba dan tekanan. Mengawetkan ikatan semua komponen getah yang berbeza pada tayar bersama-sama, dan juga membentuk reka bentuk bunga dan tatanama dinding sisi ke dalam tayar.

 

Cara Mengekalkan Tayar Pejal

 

 

Periksa tayar dengan kerap
Tayar pepejal direka bentuk untuk tahan lama dan tahan lama, tetapi masih penting untuk memeriksanya dengan kerap untuk tanda-tanda air, kerosakan atau pancit. Cari keretakan, luka dan tanda kerosakan lain. Dapatkan juruteknik profesional dan gantikan tayar jika perlu.

 

Gunakan peralatan yang betul
Apabila juruteknik tayar pepejal tidak tersedia semasa kecemasan atau kenderaan anda tiba-tiba berhenti berfungsi di tengah-tengah projek, adalah penting untuk anda membawa alatan yang sesuai untuk kenderaan anda. Apabila memasang atau menanggalkan tayar pepejal, gunakan alat dan keselamatan yang sesuai untuk memastikan pengendalian yang selamat. Ini mungkin termasuk penekan tayar atau peralatan khusus lain yang direka untuk tayar pepejal. Berhati-hati semasa menukar tayar, tidak disyorkan untuk melakukan latihan bersendirian.

 

Ikut garis panduan pengilang
Garis panduan pengeluar untuk tayar akan merangkumi maklumat tentang kapasiti beban yang disyorkan, tekanan inflasi dan butiran penting lain. Ikuti garis panduan ini dengan teliti untuk memastikan penggunaan tayar yang selamat dan berkesan.

 

Mengekalkan tekanan inflasi yang betul
Walaupun tayar pepejal tidak memerlukan inflasi, ia mungkin perlu dipasang pada roda dengan jarak yang betul dipasang dengan cara tertentu. Sentiasa pastikan tayar dipasang dengan betul dan selamat mengikut arahan pengeluar.

 

Berhati-hati dengan berat beban
Tayar pepejal direka untuk mengendalikan beban berat, tetapi adalah penting untuk mengetahui berat beban yang dibawa atau diangkat. Kelebihan beban tayar boleh menyebabkan kerosakan dan meningkatkan risiko kemalangan.

 

Jarak memandu yang mencukupi
Gandar stereng dan beban trak yang seimbang dibina untuk menampung tayar pepejal industri. Roda beban dan stereng boleh mengalami tekanan yang melampau dari jarak perjalanan yang jauh. Disebabkan penjanaan haba, tayar pepejal mempunyai jarak pemanduan maksimum atau had laju purata. Ini mungkin mempunyai kesan pada kedua-dua gandar hadapan dan gandar stereng semasa mengangkut objek (beban & bawa). Banyak elemen yang mempengaruhi mempengaruhi sempadan. Hubungi perkhidmatan pelanggan teknikal kami jika anda mempunyai sebarang pertanyaan.

 

Kelajuan yang mencukupi
Tayar Pepejal bertujuan untuk kelajuan tertinggi sekitar 25 km/j (16 mph). Kelajuan purata maksimum yang dibenarkan adalah jauh lebih rendah, walaupun (5 hingga 10 km/j), kerana mana-mana yang lebih tinggi meletakkan tayar pada risiko degradasi haba. Banyak pembolehubah mempengaruhi kelajuan purata tepat yang boleh dicapai (cth beban, masa rehat, bilangan syif, saiz tayar). Sila hubungi perkhidmatan pelanggan teknikal kami jika anda mempunyai sebarang pertanyaan.

 

Simpan tayar dengan betul
Apabila menyimpan tayar pepejal, simpannya di tempat yang sejuk dan kering jauh dari cahaya matahari langsung dan sumber haba. Ini akan membantu mengelakkan penuaan pramatang dan kerosakan pada tayar.

 

Kilang Kami

 

Syarikat Tianzhong telah diasaskan pada tahun 2013, terletak di Bandar Jining, Shandong, tempat kelahiran tamadun China dan budaya Confucian.Syarikat kami meliputi kawasan seluas 15,000 meter persegi, kakitangan profesional sedia ada seramai 100 orang, Tahunan syarikat nilai keluaran adalah lebih daripada 300 juta yuan, dan produknya dieksport ke Eropah, Amerika, Timur Tengah dan lebih daripada 30 negara. Jenama kami ialah "TIANZHONG"Kami membekalkan rangkaian penuh tayar, tayar industri kepada tayar jejari vakum pertanian, pertanian tayar bias, tayar perhutanan, tayar industri hingga tayar OTR. Kami juga mempunyai roda pertanian yang sepadan, dan kami telah menyepadukan pemprosesan dan penjualan traktor terpakai (John Deere).

productcate-1-1

productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532

 

Soalan Lazim
 

S: Apakah tayar pepejal?

A: Tayar pepejal atau tayar tanpa udara. Ia tidak diisi dengan udara tetapi dihasilkan menggunakan lapisan getah yang dibina di sekeliling rangka logam atau struktur roda yang boleh dipasang pada kenderaan tertentu. Ia juga boleh dipasang pada rim yang dihasilkan untuk menyokong tayar pneumatik.

S: Adakah tayar pepejal lebih baik?

A: Tayar pepejal adalah bebas penyelenggaraan. Ia diganti apabila ia terlalu haus atau rosak. Mereka boleh menahan tusukan dan serpihan, dan masih beroperasi dengan baik. Tayar pneumatik, sebaliknya, berisiko rosak akibat tusukan dan serpihan. Tayar Pepejal: Secara purata, tayar forklift pepejal boleh bertahan di mana-mana dari 5,000 hingga 10,000 jam operasi. Tetapi, penyelenggaraan yang betul dan persekitaran operasi boleh memanjangkan jangka hayat ini.

S: Apakah kelebihan tayar pepejal?

J: Pepejal mempunyai kelikatan yang lebih tinggi dan kurang terdedah kepada kebocoran atau penyejatan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana kestabilan dan pembendungan adalah penting. Kemudahan Pengendalian: Pepejal biasanya lebih mudah dikendalikan, diangkut dan disimpan berbanding dengan cecair.

S: Apakah kenderaan yang menggunakan tayar pepejal?

A: Tayar pepejal sangat stabil, tahan tusukan dan bebas penyelenggaraan. Mereka mempunyai kapasiti pemuatan yang tinggi dan sangat menjimatkan. Dengan itu ia sesuai untuk trak forklift, kenderaan lapangan terbang, kenderaan pengangkutan tugas berat, forklift muatan sisi, trak platform dan kenderaan industri lain.

S: Adakah tayar pepejal lebih mahal?

J: Tunggangan kadangkala digambarkan sebagai 'lebih sukar' daripada yang disediakan oleh tayar yang dipenuhi buih. Kos pendahuluan boleh jauh lebih tinggi daripada pilihan lain. Tayar itu sendiri secara amnya lebih berat daripada tayar yang penuh dengan buih, yang boleh membuat pergerakannya lebih mencabar.

S: Adakah tayar 10 tahun masih elok?

J: Seperti yang dinyatakan di atas, tiada tayar harus berumur lebih daripada sepuluh tahun, dan sesetengah pengeluar mengesyorkan menggantikan tayar selepas enam tahun digunakan. Walau bagaimanapun, jika anda atau mekanik anda mengenal pasti tanda-tanda reput kering atau retak, matikan tayar tanpa mengira usia.

S: Adakah tayar 20 tahun selamat?

Ringkasan. Tayar mempunyai hayat perkhidmatan yang terhad. Apabila mereka semakin tua, sebatian getah semakin merosot, menyebabkan mereka lebih terdedah kepada kegagalan. Oleh itu, adalah amat disyorkan pemilik kenderaan menggantikan tayar yang berumur lebih daripada enam tahun dan mengelak daripada menggunakan tayar lama, walaupun kedalaman bunga kelihatan optimum. Ya roda boleh dibina semula dan tayar pepejal baru dipasang, tetapi ia akan menjadi mahal, dan tayar pepejal akan menjadi perjalanan yang sukar.

S: Apakah jenis tayar yang pepejal?

A: Mengikut bentuk, terdapat dua jenis tayar pepejal silinder dan tayar pepejal bawah condong. Mengikut aplikasi, tayar pepejal dibahagikan kepada anti-statik, konduktif, tahan minyak, tayar pepejal beban tinggi, tayar pepejal mesra alam, dll.

S: Apakah kegunaan tayar getah pepejal?

J: Tayar pepejal, juga dikenali sebagai tayar tekan, biasanya digunakan dalam industri pepejal. Ia diperbuat daripada getah pepejal dan tidak memerlukan tekanan udara, menjadikannya kalis tusukan dan tahan berjalan rata. Tayar ini beroperasi di tapak di mana sebarang jenis cecair cenderung tumpah ke atas lantai.

S: Adakah tayar pepejal memerlukan udara?

A: Tayar pepejal diperbuat daripada getah atau plastik keras dan tidak memerlukan udara untuk mengekalkan bentuknya. Ia popular kerana ketahanan dan keperluan penyelenggaraan yang rendah, kerana ia kurang berkemungkinan tusuk atau menjadi rata. Kurang kebolehlarasan: Dengan tayar konvensional, tekanan udara boleh diubah suai mengikut keadaan jalan yang anda pandu. Tayar tanpa udara kurang serba boleh dan kemungkinan besar tidak dapat disesuaikan dengan pelbagai keadaan jalan raya.

S: Mengapa kita tidak menggunakan tayar getah pepejal?

J: Kelemahan terbesar pada tayar pepejal, selain fakta bahawa pengendali tidak boleh memandu dengan laju, adalah hakikat bahawa "anda tidak mendapat cengkaman yang sama dengan tayar pepejal yang anda akan dapat dengan tayar pneumatik kerana anda hampir tiada pesongan Tayar pepejal tidak melindungi jentera seperti yang dilakukan oleh tayar pneumatik.

S: Adakah tayar kapal terbang getah pepejal?

J: Pesawat komersil, jet tentera dan pesawat persendirian kecil semuanya mempunyai spesifikasi tayar yang berbeza untuk menampung keperluan operasi unik mereka. Mitos: Tayar pesawat adalah getah pepejal. Realiti: Tayar pesawat bukan getah pepejal; ia biasanya diisi dengan lapisan fabrik dan tali keluli.

S: Tayar mana yang rosak dahulu?

J: Jadi, jika demi kepentingan keselamatan, anda memutuskan untuk menyimpan tayar yang lebih baik di belakang, anda mungkin hanya akan memutarnya jika anda membeli dua tayar. Memandangkan kebanyakan kenderaan memakai tayar hadapan dengan lebih pantas, dalam jarak beberapa ribu batu

S: Adakah tayar yang dipenuhi buih mempunyai udara di dalamnya?

A: Tayar yang diisi buih dibuat dengan uretana cecair yang mengisi tayar. Cecair itu mengeras dan menggantikan semua udara di dalam tayar, yang bermaksud bahawa tanpa udara yang tersisa di dalam, tayar buih tidak boleh menjadi pancit. Bahannya kuat tetapi memberikan tunggangan lembut seperti tayar pneumatik.

S: Adakah tayar yang dipenuhi buih lebih baik daripada tayar pepejal?

A: Tayar yang dipenuhi buih selalunya menawarkan tunggangan yang paling selesa, walaupun ia melantun sedikit lebih daripada tayar pepejal. Kestabilan adalah perkara utama bagi telehandler kerana sifat tugas mereka, manakala kedua-dua jenis tayar menawarkan kestabilan yang sangat baik, pepejal memberikan pengagihan berat yang lebih baik di bawah beban, dan itu merupakan kelebihan yang besar. Tayar yang dipenuhi buih tahan lebih lama daripada udara- diisi, dan lebih baik untuk kebanyakan tapak kerja. Walau bagaimanapun, tayar yang dipenuhi buih biasanya lebih sukar untuk ditolak kerana ia lebih berat. Roda pneumatik berisi udara adalah 2-3 kali lebih ringan daripada roda berisi buih dan memberikan perjalanan yang lebih lancar.

S: Berapa batu perlu tayar bertahan?

J: Jika anda seorang pemandu yang teliti, anda mungkin tertanya-tanya, "Berapa lama tayar kereta boleh bertahan secara purata?" Dalam kebanyakan kes, seperti yang kami katakan di atas, tayar baharu daripada pengeluar peralatan asal atau tayar gantian berkualiti tinggi boleh dijangka bertahan sekitar 50,000 batu.

S: Adakah tayar mengeras apabila ia semakin tua?

J: Jangka hayat purata tayar ialah enam tahun, tanpa mengira perbatuan. Apabila tayar mencecah usia itu, sebatian getah mula mengeras, dan getah lebih cenderung untuk retak. Ia juga tidak mencengkam permukaan jalan seperti ketika ia baru.

S: Di manakah tayar pepejal digunakan?

J: Walaupun tayar pepejal mendahului tayar pneumatik, ia masih memainkan peranan penting dalam sektor pertanian, perindustrian dan logistik. Tayar pepejal adalah sangat stabil, menjimatkan, tahan tusukan, dan bebas penyelenggaraan dan mempunyai kapasiti galas beban yang tinggi dalam keadaan servis yang melampau.

S: Apakah kelebihan tayar pepejal?

J: Pepejal mempunyai kelikatan yang lebih tinggi dan kurang terdedah kepada kebocoran atau penyejatan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana kestabilan dan pembendungan adalah penting. Kemudahan Pengendalian: Pepejal biasanya lebih mudah dikendalikan, diangkut dan disimpan berbanding dengan cecair.

S: Adakah tayar pepejal memerlukan udara?

A: Tayar pepejal diperbuat daripada getah atau plastik keras dan tidak memerlukan udara untuk mengekalkan bentuknya. Ia popular kerana ketahanan dan keperluan penyelenggaraan yang rendah, kerana ia kurang berkemungkinan tusuk atau menjadi pancit. Faedah utama tayar pepejal termasuk: Ia direka bentuk sebagai unit tunggal, jadi tiada bahagian bergerak atau komponen tambahan. Kompaun getah boleh disesuaikan berdasarkan aplikasi. Mereka menawarkan perlindungan dinding sisi yang unggul.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal tayar pepejal terkemuka di China. Sila yakin dengan diskaun borong tayar pepejal untuk dijual di sini dari kilang kami. Untuk rundingan harga, hubungi kami.

မွေးမြူရေးခြံယာယီ, အာဖရိက Savannah သစ်တောတာယာများ, စိုက်ပျိုးရေးဘက်လိုက်မှု၏စျေးနှုန်း

(0/10)

clearall