Jiaxiang Tianzhong Pertanian Jentera Syarikat
+86-0537-6973999
kenapa pilih kami
 

Jaminan kualiti
Diluluskan oleh 3C dan sistem kawalan kualiti yang sempurna telah diwujudkan. Tayar kami dieksport ke Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan negara-negara lain serta lebih daripada 20 wilayah dan wilayah domestik. Tianzhong Tyre komited untuk menjadi pilihan pertama pelanggan di dunia yang memerlukan keselamatan tinggi dan tayar bernilai tinggi.

 

Penghantaran tepat pada masanya
Sebaik sahaja anda membuat pesanan anda, kami akan serta-merta memasukkan pesanan anda ke dalam jadual pengeluaran kami yang ketat untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya. Setelah pesanan anda dihantar, kami akan segera menghantar pemberitahuan penghantaran dan maklumat penjejakan penghantaran penuh sehingga anda mengesahkan penerimaan barang dengan jayanya.

 

Perkhidmatan Selepas Jualan yang Cekap
Kami menghormati maklum balas anda selepas menerima barang. Kami menyediakan perkhidmatan waranti 18 bulan selepas barang sampai. Kami menangani aduan anda dalam masa 48 jam.

 

Pasukan Profesional
Kami menghargai setiap pertanyaan pelanggan dan kami akan memastikan bahawa kami memberikan sebut harga kompetitif dengan cepat. aKami adalah pasukan profesional dengan semua sokongan teknikal daripada jabatan teknikal kami

 

Apa itu Tayar Pneumatik

 

 

Tayar pneumatik ialah tayar getah yang diisi dengan udara termampat, sama seperti tayar kereta atau trak biasa anda. Ia menyediakan penyerapan kejutan memastikan perjalanan yang lebih lancar di kawasan yang tidak rata, menjadikannya tayar luar yang paling biasa digunakan. Tayar pneumatik terkenal dengan serba boleh dan sesuai untuk aplikasi dalaman dan luaran, menawarkan cengkaman yang lebih baik pada permukaan yang tidak rata atau kasar.

Kebaikan Tayar Pneumatik
 

Aplikasi Atas Turapan dan Luar Jalan
Tayar pneumatik berfungsi dengan baik untuk kedua-dua operasi di atas turapan dan di luar jalan. Memandangkan ia sangat kuat, tayar khusus adalah kalis tusukan pada tahap tekanan udara yang betul, menjadikannya sempurna untuk kerja yang sukar dan berjam-jam.

 

Penyerapan Hentakan Hebat
Beban kerja yang berat tidak menjadi masalah, menjamin bahawa item yang dimuatkan dan produk yang dibawa kekal selamat dan sihat. Tayar direka untuk menahan jumlah berat yang tinggi sambil memberikan putaran yang lancar pada rupa bumi yang berbeza.

 

Kurang Bising
Tayar pneumatik moden dibuat dengan bunga getah lembut dan juga penyerap hentakan, seperti yang dinyatakan di atas. Terima kasih kepada sifat-sifat ini, tayar beroperasi dengan kurang bunyi daripada tayar tradisional. Ini mengurangkan pencemaran bunyi di tempat kerja dan boleh memberikan keselesaan kepada pengendali dan pekerja sekitar dalam jangka masa panjang.

 

Selamat untuk Lantai
Pembinaan getah lembut juga menyediakan tayar Pneumatik dengan operasi yang lembut. Kenderaan anda akan berfungsi dengan cekap tetapi masih mengekalkan keadaan lantai asal di tempat kerja.

 

Jenis-jenis Tayar Pneumatik
Underground Mine Machine Tyre
Underground Mine Machine Tyre
Forestry Consignment Machine Tyre
Port Machine And Industrial Machine Tyre

Bateri Tayar Kenderaan Elektrik
Tayar kenderaan elektrik bateri pneumatik adalah tayar yang bersentuhan langsung dengan tanah dan membawa berat dan pelbagai daya kenderaan. Tayar pneumatik adalah jenis tayar yang paling biasa untuk kenderaan elektrik, yang mempunyai penyerapan kejutan dan rintangan anti-gelincir yang baik, memberikan pengendalian dan kestabilan yang lebih baik semasa pemanduan. Tayar ini kebanyakannya diperbuat daripada bahan getah asli dengan keanjalan yang baik untuk menyerap hentaman dari permukaan jalan yang tidak rata semasa menunggang dan memberikan keselamatan yang lebih baik.

 

Tayar Kereta Golf
Tayar kereta golf ialah tayar yang direka khusus untuk dipandu di padang berumput, perangkap pasir, tanah lembap atau jalan raya. Tayar kereta golf ialah tayar vakum yang diperbuat daripada getah sederhana keras. Ciri-ciri tayar ini termasuk rintangan lelasan, cengkaman, keselesaan, rintangan rolling rendah dan ketahanan. Bagi melindungi rumput, tayar kereta golf perlu dipilih dengan corak bunga yang licin untuk mengurangkan tekanan dan kerosakan pada rumput. Tayar ini digunakan terutamanya untuk kereta golf, kereta persiaran dan kenderaan utiliti.

 

Tayar Penyusun
Tayar penumpuk ialah sejenis tayar yang diperlukan untuk mesin khas yang melakukan operasi merebut, mengendalikan dan menyusun di gudang, bengkel dan tempat lain. Tayar ini bukan sahaja perlu menanggung berat sendiri mesin, tetapi juga perlu menyokong berat kargo dan memberikan cengkaman dan kestabilan yang mencukupi semasa operasi. Tayar penumpuk ialah tayar pneumatik yang unik dari segi reka bentuk struktur, ketahanan, keselamatan, keberkesanan kos, dan kualiti pembawa beban yang sangat baik, yang kesemuanya membolehkan penyusun berfungsi dengan stabil dan selamat dalam pelbagai persekitaran yang kompleks. Tayar ini sesuai digunakan untuk memuatkan dan memunggah kenderaan yang digunakan secara meluas dalam industri logistik, pergudangan dan pengangkutan.

 

Tayar Traktor Padang Rumput
Tayar traktor padang rumput ialah tayar yang direka khusus untuk traktor yang bekerja di padang rumput, berkebun, persekitaran luar jalan dan rupa bumi lembut yang lain. Tayar traktor padang rumput mempunyai dinding yang keras, sipes tebal, reka bentuk bunga lasak, dan rintangan haus yang kuat, yang membolehkan mereka berfungsi dengan stabil dan cekap pada keadaan jalan yang kompleks, seperti rumput, taman, batu kelikir dan keadaan jalan lain. Ia mempunyai cengkaman yang kuat dan boleh memberikan kebolehgerakan dan kestabilan yang baik untuk perjalanan di jalan yang lasak.

 

Cross Country Forklift Tyre

 

Komponen Tayar Pneumatik

Tapak:Ia adalah lapisan luar yang menyentuh permukaan jalan. Terdapat alur dan corak yang direka padanya untuk memberikan cengkaman serta membolehkan penyebaran air.

 

Dinding sisi:Bahagian tayar yang terletak di sisinya yang memberikan kestabilan sisi sambil juga melindungi lapisan lain di dalamnya.

 

manik:Inilah yang memastikan pemasangan tayar yang selamat pada rim roda; biasanya diperkuat menggunakan dawai keluli.

 

bangkai:Ia merupakan rangka kerja dalaman yang terutamanya terdiri daripada fabrik berlapis atau tali pinggang keluli yang memberikan kekuatan dan kelenturan pada badan tayar.

 

Pelapik Dalam:Lapisan yang paling dekat dengan kita apabila dinaikkan; mengekalkan tekanan penyimpanan udara dalam had yang diperlukan sentiasa.

 

Inovasi dalam Teknologi Tayar Pneumatik

 

Forestry Consignment Machine Tyre

Tayar Pancit

Jenis ini kekal berfungsi walaupun selepas tertusuk berkat reka bentuknya yang membolehkan mereka mengekalkan bentuk selain meneruskan perkhidmatan tawaran pada kelajuan yang dikurangkan dalam jarak terhad sekali gus memastikan keselamatan bersama-sama dengan kemudahan semasa kecemasan yang berkaitan dengan tayar pancit.

Construction Vehicle Tyre

Tayar Mesra Alam

Pilihan hijau sedemikian dihasilkan menggunakan bahan mampan yang mempunyai kesan minimum terhadap alam sekitar; Selain itu, kebanyakannya didatangkan dengan rintangan gelekan yang dikurangkan sekali gus menghasilkan kecekapan penggunaan bahan api yang lebih baik membawa tahap pelepasan yang lebih rendah.

Snow Tyre

Tayar Pintar

Penderia yang dipasang dalam jenis ini boleh memantau beberapa faktor termasuk suhu, tekanan dan haus bunga antara lain; ini bermakna maklumat masa nyata disampaikan kepada pemandu sekali gus meningkatkan keselamatan dan pada masa yang sama memudahkan amalan penyelenggaraan yang lebih berkesan.

 

Cara Memilih Tayar Pneumatik
 

rupa bumi

Tayar pneumatik amat berfaedah untuk mengemudi rupa bumi yang kasar atau tidak rata. Reka bentuk mereka membolehkan penyerapan kejutan yang lebih baik, yang membantu dalam mengimbangi impak yang datang daripada operasi pada permukaan yang bergelombang, berbatu atau tidak rata. Ciri ini penting untuk jentera yang digunakan di tapak pembinaan, ladang pertanian atau mana-mana kawasan luar yang tanahnya tidak licin secara konsisten.

Keselesaan

Salah satu faedah utama tayar pneumatik ialah keselesaan yang dipertingkatkan. Dengan mengurangkan getaran dan benjolan yang dihantar melalui kenderaan, tayar ini menjadikan perjalanan yang lebih lancar dengan ketara. Ini amat bermanfaat untuk kenderaan yang menghabiskan masa yang lama dalam operasi, kerana ia boleh membantu mengurangkan keletihan pengendali dan meningkatkan kepuasan kerja secara keseluruhan.

Pengendalian Beban

Tayar pneumatik cemerlang dalam mengagihkan berat kedua-dua kenderaan dan kargonya secara sama rata. Keupayaan ini penting semasa mengangkut beban berat atau sensitif, kerana ia membantu mengelakkan kerosakan pada kargo dan mengekalkan kestabilan. Keupayaan untuk mengendalikan berat yang ketara menjadikan tayar pneumatik pilihan yang sangat baik untuk trak komersial, forklift dan kenderaan tugas berat yang lain.

Daya tarikan

Tayar ini menawarkan daya tarikan yang lebih baik merentasi pelbagai permukaan dan keadaan, termasuk lumpur, salji dan jalan licin. Reka bentuk bunga dan bahan getah yang lebih lembut yang digunakan dalam tayar pneumatik membolehkan cengkaman dan kawalan yang lebih baik, yang penting untuk keselamatan dalam keadaan buruk atau berubah.

Kesan Iklim

Tayar pneumatik sensitif terhadap perubahan suhu, yang boleh menjejaskan tekanan udara di dalam tayar. Adalah penting untuk memantau perubahan ini kerana turun naik suhu boleh menyebabkan inflasi kurang atau inflasi berlebihan, menjejaskan prestasi dan keselamatan. Pertimbangan ini amat penting dalam persekitaran yang mempunyai suhu melampau atau variasi suhu yang ketara.

Penyelenggaraan

Memiliki tayar pneumatik bermakna komited kepada penyelenggaraan tetap. Ini termasuk pemeriksaan tekanan rutin untuk memastikan ia meningkat ke tahap yang disyorkan pengilang, serta pemeriksaan untuk haus dan lusuh. Penyelenggaraan yang betul adalah penting untuk memaksimumkan jangka hayat dan keberkesanan tayar, dan untuk mengelakkan kegagalan yang tidak dijangka yang boleh menjejaskan keselamatan.

 

Proses Tayar Pneumatik

 

Getah & kompaun
Sebelum tayar dipasang, terdapat beberapa proses pembuatan untuk menyediakan setiap 'bahan' yang membentuk produk siap — bermula dengan unsur Getah dan Kompaun yang sangat penting. Getah digunakan untuk sebatian bunga dan dinding sisi dan pelapik dalam. daripada tayar, yang mengekalkan udara termampat di dalam tayar.

 

Fabrik & keluli
"Ramuan" penting seterusnya dalam proses pembuatan ialah Kord Fabrik dan Keluli yang digunakan untuk mengukuhkan dan menguatkan kompaun tayar. Kord fabrik (berdasarkan kekuatan, regangan, pengecutan dan keanjalan) dirawat dengan pelekat untuk memastikan ikatan dengan getah. Kord keluli disalut dengan loyang dan dipintal menjadi helai, dengan kualiti dinilai dari segi perkara seperti kekuatan dan kekakuan. Kedua-dua jenis kord ini disimpan dalam bilik terkawal suhu dan kelembapan di kilang sebelum ditambah ke dalam kompaun.

 

Tali pinggang & lapis
Mesin kalendar tugas berat dengan penggelek keluli menekan fabrik atau kord keluli ke dalam dan ke dalam getah semasa beberapa langkah, mula-mula menggabungkan kompaun getah dan kord (pada ketegangan terkawal) untuk menghasilkan kepingan getah dan komposit kord yang berterusan. Sebaik sahaja dalam bentuk kepingan, kepingan getah disalurkan melalui lebih banyak penggelek untuk mengoptimumkan ikatan elemen yang berbeza dan kemudiannya dipotong mengikut saiz, bentuk dan sudut yang berbeza bergantung pada kontur yang diperlukan bagi tayar yang dicipta.

 

tapaknya
Tayar Tayar (boleh dikatakan bahagian tayar yang paling visual dan yang boleh difahami paling mendapat perhatian) ialah kawasan tayar yang menghubungkan kenderaan dengan jalan. Tapak terdiri daripada tiga kawasan: tapak, bahu tapak dan tapak tapak. Semasa proses pembuatan, sebatian getah diekstrusi melalui alat plat mati khusus, yang digunakan untuk mencipta bentuk dan dimensi bunga sebelum ia melalui garisan penyejukan yang meluas untuk menyejukkan dan menstabilkannya sebelum dipotong mengikut keperluan yang ditetapkan tayar sedang dibina.

 

Dinding sisi
Tembok sisi tayar dicipta menggunakan kaedah yang sama dengan tapak-walaupun struktur dan kompaunnya sangat berbeza. Proses ini selalunya boleh menjadi lebih rumit, bergantung pada reka bentuk dinding sisi dan sama ada dinding sisi putih atau huruf diperlukan.

 

Pelapik dalam
Akhir sekali, terdapat Pelapik Dalam yang menyimpan udara termampat di dalam tayar dan mengekalkan tekanan tayar. Sejenis getah yang dipanggil getah butil (atau getah butil halogen) digunakan untuk tujuan khusus ini, sekali lagi menggunakan mesin kalendar.

 

Menyatukan semuanya-membina tayar
Setelah semua komponen tayar ini telah dihasilkan, ia dipasang dan tayar produk akhir dibina di atas dram rata menggunakan mesin robot berteknologi tinggi, dalam proses dua peringkat.

 

Cara Menyelenggara Tayar Pneumatik
1

Pemeriksaan Berkala

Pemeriksaan kerap membantu mengekalkan tayar pneumatik. Perhatikan tanda haus, kerosakan yang berlaku setakat ini dan sama ada tanda itu dinaikkan dengan betul. Ini akan mengelakkan sebarang kemalangan daripada berlaku dan juga menjadikannya bertahan lebih lama.

2

Inflasi yang betul

Tekanan tayar yang betul harus sentiasa dikekalkan jika anda mahu ia berfungsi seperti yang diharapkan; kurang melambung atau terlalu melambung boleh menyebabkan kehausan tapak kaki yang tidak sekata seterusnya mengurangkan cengkaman pada permukaan jalan yang membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api kerana kekurangan daya tarikan. Gunakan tolok yang baik untuk menyemak ini dengan kerap!

3

Penjajaran & Pengimbangan

Menjajarkan dengan betul memastikan haus sekata pada semua tayar sambil menambah baik pengendalian; yang tidak seimbang mungkin bergetar lantas mengurangkan jangka hayat serta tahap prestasi sekali gus menjejaskan keseluruhan sistem secara negatif.

4

Putaran

Berputar membantu mengagihkan haus secara sama rata di antara semua roda dengan itu meningkatkan umur panjang serta meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan juga berdasarkan spesifikasi pengeluar berkenaan selang tempoh antara putaran.

 

Kilang Kami

 

Syarikat Tianzhong telah diasaskan pada tahun 2013, terletak di Bandar Jining, Shandong, tempat kelahiran tamadun China dan budaya Confucian.Syarikat kami meliputi kawasan seluas 15,000 meter persegi, kakitangan profesional sedia ada seramai 100 orang, Tahunan syarikat nilai keluaran adalah lebih daripada 300 juta yuan, dan produknya dieksport ke Eropah, Amerika, Timur Tengah dan lebih daripada 30 negara. Jenama kami ialah "TIANZHONG"Kami membekalkan rangkaian penuh tayar, tayar industri kepada tayar jejari vakum pertanian, pertanian tayar bias, tayar perhutanan, tayar industri hingga tayar OTR. Kami juga mempunyai roda pertanian yang sepadan, dan kami telah menyepadukan pemprosesan dan penjualan traktor terpakai (John Deere).

productcate-1-1

productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532

 

Soalan Lazim
 

S: Apakah yang dimaksudkan dengan tayar pneumatik?

A: Definisi tayar pneumatik. kata nama. tayar yang diperbuat daripada getah bertetulang dan diisi dengan udara termampat; digunakan pada kenderaan bermotor dan basikal dsb. Memandangkan ia dipenuhi dengan udara, ia boleh tusukan yang perlu ditampal, atau tayar mungkin perlu diganti sepenuhnya.

S: Apakah perbezaan antara tayar pneumatik dan tayar biasa?

J: Kebanyakan tayar dibina daripada beberapa bentuk getah. Tetapi, "tayar getah" biasanya merujuk kepada tayar yang diperbuat sepenuhnya daripada getah pepejal. Tayar pneumatik adalah tayar biasa yang biasa kita pakai pada kereta dan basikal kita. Mereka mempunyai permukaan getah pepejal, tetapi bahagian dalam melambung dengan udara.

S: Apakah tayar pneumatik?

A: Tayar pneumatik ialah tayar getah yang diisi dengan udara termampat, sama seperti tayar kereta atau trak biasa anda. Ia menyediakan penyerapan kejutan memastikan perjalanan yang lebih lancar di kawasan yang tidak rata, menjadikannya tayar luar yang paling biasa digunakan

S: Mengapa Tayar pneumatik lebih baik?

A: Operasi yang selesa. Penyerapan kejutan yang lebih baik juga membantu memberikan tunggangan yang lebih lancar, kurang keletihan pengendali dan keselesaan yang lebih baik. Daya tarikan yang lebih baik untuk serba boleh: Tayar pneumatik menawarkan daya tarikan yang lebih baik, menjadikannya serba boleh untuk pelbagai aplikasi. Mereka berprestasi baik di kawasan yang tidak rata, di dalam rumah, di atas turapan, dan di luar jalan.

S: Di manakah tayar pneumatik digunakan?

A: Tayar pneumatik digunakan di setiap industri termasuk pembinaan dan kereta komersial setiap hari. Mereka mempunyai banyak faedah tidak terhad kepada penyerapan hentakan, kusyen, daya tarikan, dan pengagihan beban. Ini menjadikannya hebat untuk rupa bumi luar seperti jalan raya, halaman kayu, tapak pembinaan dan gudang.

S: Adakah tayar pneumatik pepejal memerlukan udara?

J: Tayar pneumatik pepejal, sebaliknya, diperbuat daripada getah pepejal atau kadangkala diisi dengan buih dan bukannya udara. Ini menjadikan tayar ini lebih tahan tusukan dan tahan lama berbanding tayar berisi udara, tetapi ia tidak memberikan anda kelancaran perjalanan.

S: Apakah alternatif kepada tayar pneumatik?

J: Pada masa ini, kebanyakan tayar tanpa udara di pasaran diperbuat daripada getah atau plastik pepejal. Kereta golf, treler dan mesin pemotong rumput adalah beberapa contoh tayar ini digunakan dalam aplikasi komersial.

S: Adakah tayar automotif moden pneumatik?

J: Kebanyakan tayar, seperti tayar untuk kereta dan basikal, adalah struktur kembung pneumatik, yang juga menyediakan kusyen fleksibel yang menyerap hentakan apabila tayar bergolek di atas ciri kasar pada permukaan.

S: Apakah maksud istilah tayar pneumatik dalam kereta?

A: Tayar pneumatik ialah tayar getah yang diisi dengan udara di bawah tekanan dan dipasang di sekeliling roda kenderaan. Michelin bersaudara membuktikan nilai tayar pneumatik untuk kereta awal. Bahagian luar tayar pneumatik diperbuat daripada getah berongga yang fleksibel yang ditiup oleh tekanan udara.

S: Adakah tayar pneumatik dipam penuh dengan udara?

J: Apabila kita merujuk kepada tayar pneumatik yang dipenuhi udara, apa yang sebenarnya kita katakan ialah ia dipenuhi dengan udara bertekanan. Bahagian luar tayar terdiri daripada getah acuan bunga tebal (yang biasanya diperkukuh dengan tali pinggang keluli) dengan lapisan poliester bersalut getah (dikenali sebagai 'cerucuk') di bawahnya.

S: Apakah fakta menarik tentang tayar pneumatik?

A: Tayar berisi udara telah dipatenkan pada tahun 1847 — pencipta Scotland Robert William Thomson telah mematenkan tayar pneumatik 171 tahun yang lalu. Walau bagaimanapun, tayar pneumatik pertama yang boleh digunakan, atau tayar berisi udara, telah dicipta oleh Scotsman John Boyd Dunlop pada tahun 1888 di Belfast, Ireland.

S: Adakah tayar pneumatik boleh kembung?

J: Mereka berongga, mengembang menggunakan udara bertekanan, yang memberikan struktur dan daya tarikan. Tayar berisi udara ini juga agak murah, menjadikannya kos efektif untuk projek pembinaan. Walau bagaimanapun, hakikat bahawa ia dipenuhi udara bermakna ia tidak sesuai untuk persekitaran tertentu.

S: Bolehkah anda meletakkan tayar pneumatik pada forklift tayar keras?

J: Pengeluar forklift kami membina forklift untuk beroperasi dengan selamat dengan roda dan tayar tertentu. Anda selalunya boleh bertukar daripada kusyen licin kepada kusyen cengkaman, atau pneumatik kepada tayar pneumatik pepejal, tetapi jarang sekali anda boleh beralih daripada tayar kusyen kepada tayar pneumatik dan sebaliknya.

S: Adakah anda mendapat cengkaman yang lebih baik dengan tayar kusyen atau tayar pneumatik?

A: Tayar kusyen direka untuk aplikasi dalaman seperti kilang atau gudang. Ia lebih murah untuk diselenggara dan diganti daripada tayar pneumatik. Tayar kusyen mempunyai daya cengkaman yang lemah berbanding dengan tayar pneumatik, tetapi lebih baik dalam pengendalian di ruang sempit, dan mempunyai jejari pusingan yang lebih kecil.

S: Apakah tayar yang tidak pernah pancit?

J: Tiada tayar pancit dan letupan: Memandangkan tayar ini tidak diisi dengan udara, tidak ada kemungkinan ia boleh pancit. Jejari dan bahan untuk sebarang tayar tanpa udara akan cukup kuat untuk menahan bahaya atau daya yang merendahkan atau memusnahkan tayar biasa.

S: Mengapa tayar kereta sorong pancit?

J: Roda kereta sorong sentiasa boleh kehilangan sedikit udara, tetapi apabila berat kereta sorong, dengan atau tanpa beban, terletak pada roda, proses ini akan menjadi lebih cepat. Ini juga terpakai kepada roda tusukan yang, disebabkan oleh berat kereta sorong dan mungkin beban, meratakan di mana tayar menyentuh tanah.

S: Adakah mana-mana kereta mempunyai tayar yang mengembang sendiri?

J: Pada masa ini, banyak kenderaan pengguna dilengkapi dengan sistem pemantauan tekanan, tetapi tiada cara untuk pemandu melakukan apa-apa mengenainya tanpa sumber udara luaran. Terdapat banyak sistem tayar yang mengembang sendiri di pasaran, tetapi kebanyakannya hanya tersedia untuk aplikasi komersial dan ketenteraan.

S: Mengapakah tayar pneumatik dicipta?

J: Pada tahun 1845, seorang jurutera Scotland bernama Robert William Thomson telah membangunkan tayar pneumatik yang dipatenkan pertama. Rekaannya menampilkan tiub fabrik bergetah yang dipenuhi udara, yang dipercayainya akan memberikan tunggangan yang lebih lancar dan selesa.

S: Adakah tayar pesawat pneumatik?

A: Pesawat mempunyai tayar kembung yang mampu menyerap hentakan ketika mendarat di landasan. Tidak seperti tayar pada kereta dan trak, ia tidak ditiup dengan udara. Kebanyakan kapal terbang mempunyai tayar yang melambung nitrogen. Gas nitrogen dipam ke dalam tayar sehingga tekanan tertentu paun per persegi (PSI) dicapai.

S: Adakah tayar pneumatik sama dengan tayar tanpa tiub?

J: Tidak seperti tayar pneumatik yang menggunakan tiub dalam yang berasingan, tayar tanpa tiub mempunyai rusuk berterusan yang dibentuk secara bersepadu ke dalam manik tayar yang dipaksa oleh tekanan udara ke dalam bebibir pada rim logam roda, mengelak tayar ke rim.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal tayar pneumatik industri terkemuka di China. Sila yakin dengan diskaun borong tayar pneumatik industri untuk dijual di sini dari kilang kami. Untuk rundingan harga, hubungi kami.

pneumatic တာယာများအတွက်တာယာစျေးကွက်, စက်မှုတာယာစမ်းသပ်ခြင်း, ရန်လို - နင်း pneumatic တာယာ

(0/10)

clearall