Tayar Pemuat Beroda

 

Tayar pemuat beroda biasanya menggunakan bahan getah berprestasi tinggi dan reka bentuk bunga besar berhalangan dan reka bentuk struktur khas untuk memastikan tayar mempunyai prestasi lekatan yang baik dengan tanah dan rintangan bergolek yang rendah semasa operasi, memberikan sokongan yang stabil dan daya cengkaman yang mencukupi untuk jentera untuk memastikan kerja biasa dan keselamatan pemuat. Tayar pemuat beroda juga mempunyai ciri-ciri tahan haus, tahan potong, tahan tusukan, kapasiti galas yang tinggi dan keselamatan yang tinggi. Tayar ini terutamanya sesuai untuk projek pembinaan, lombong, pelabuhan dan persekitaran operasi lain.

 

 

1. kapasiti beban yang kuat. Tayar pemuat beroda biasanya menggunakan struktur karkas nilon berkekuatan tinggi, mampu membawa berat jentera dan bahan berat, sesuai untuk bangunan, pembinaan perbandaran, operasi pemindahan tanah dan persekitaran lain;

2. rintangan lelasan yang baik. Lapis tinggi, corak bunga lebar dan kedalaman bunga dalam tayar mampu menahan haus dan lusuh yang dijana semasa proses kerja dan memanjangkan hayat perkhidmatan tayar;

3. Prestasi anti-gelincir yang sangat baik. Reka bentuk bunga tayar membantu memberikan prestasi saliran yang baik, mengelakkan tergelincir dalam persekitaran licin dan meningkatkan keselamatan operasi;

4. Potong rintangan. Bahan tayar pemuat beroda mempunyai rintangan pemotongan yang baik, yang boleh menahan kerosakan yang disebabkan oleh objek tajam semasa bekerja dan mengurangkan risiko tusukan tayar;

5. Prestasi keselesaan yang baik. Tayar pemuat beroda mempunyai prestasi redaman getaran yang baik, yang memberikan pengalaman pemanduan yang selesa dan mengurangkan keletihan pemandu;

6. Prestasi pengendalian dan hantaran yang dipertingkatkan. Reka bentuk tayar pemuat beroda memfokuskan pada prestasi pengendalian dan peningkatan prestasi melepasi, menjadikan pemuat lebih fleksibel dan stabil apabila bekerja;

7. Kebolehsuaian kepada persekitaran yang keras. Tayar pemuat beroda boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai persekitaran kerja yang keras, seperti lombong, tapak pembinaan, dll., memberikan sokongan dan perlindungan yang boleh dipercayai.

 

 

E-2E Saiz	Lapis Penilaian	taip	Rim	Saiz Tayar Baru Kembung		Inflasi Pressure(kPa)	Beban Maksimum(kg)	Injap Type
				Diameter Keseluruhan (mm)	Lebar Bahagian (mm)		50km/h
10.00-20	16	TT	7.5	1055	278	750	3000	Z1-01-7

 

E-2M/E-2B Saiz	Lapis Penilaian	taip	Rim	Saiz Tayar Baru Kembung		Inflasi Pressure(kPa)	Beban Maksimum(kg)	Injap Type
				Diameter Keseluruhan (mm)	Lebar Bahagian (mm)		50km/h
9.00-20	16	TT	7.0	1018	259	810	2750	Z1-01-6
8.25-20	14	TT	6.5	995	235	740	2150	Z1-01-7

 

 

● Tayar luar jalan(OTR) ialah tayar yang direka khas untuk jentera dan peralatan pembinaan, terpakai kepada jengkaut, penggelek jalan, pemuat, penegak jambatan dan sebagainya. Tayar ini mempunyai pelbagai kebolehgunaan, rumusan bunga dan getah khas dan reka bentuk struktur karkas yang kuat, supaya ia mempunyai rintangan haba yang sangat baik, prestasi tahan haus dan prestasi daya tarikan yang sangat baik, adalah pelbagai lombong, tapak pembinaan digunakan secara meluas dalam tahan lama. produk tayar.

 

● Tayar pemuat bertanggungjawab terutamanya untuk menyokong berat pemuat sendiri serta berat bahan penyodok, dan menyediakan cengkaman dan rintangan haus yang diperlukan semasa pemanduan dan operasi. Tayar pemuat mempunyai kapasiti membawa beban yang kuat, rintangan haus yang tinggi, rintangan yang baik terhadap setem, rintangan rolling yang rendah dan penjanaan haba.

 

Cool tags: tayar pemuat beroda, pengeluar tayar pemuat beroda China, pembekal, တာယာဓာတုခုခံစမ်းသပ်မှု, တာယာလုံခြုံရေး, ရဲယာဉ် Tire, တာယာလက်မှတ်, တာယာနင်း, တာယာကြာရှည်ခံမှု