Tayar Pertanian 800/70R32

Butiran Produk

Tayar jejari traktor pertanian adalah sejenis tayar yang direka khas untuk traktor pertanian. Disebabkan formula getah jejari dan reka bentuk strukturnya, ia mempunyai rintangan lelasan dan tusukan yang baik, rintangan gelek yang rendah, kapasiti tampung beban yang tinggi, rintangan gelinciran sisi yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang untuk menyesuaikan diri dengan keperluan khas operasi tanah ladang.

R-1Tayar pertanian jejari siri W direka dan dihasilkan dengan bahan dan formula khas, yang bukan sahaja direka khas pada bahagian depan dan dinding sisi tayar, tetapi juga menambah baik formula pengeluaran. Perubahan ini memberikan daya tarikan yang kuat, pembersihan diri, daya beban, dan rintangan haus yang sangat baik. Reka bentuk corak yang unik memastikan daya tarikan dan kestabilannya yang tinggi di bawah pelbagai keadaan tanah. Keselesaan operasi dan kestabilan jentera pertanian dipertingkatkan. Mereka terutamanya sesuai untuk traktor pertanian untuk operasi medan kering dan medan jarak dekat pengangkutan.

Produk lebih maju

1. Simpan bahan mentah .Oleh kerana garisan tayar disusun dalam meridian dan konsisten dengan arah ubah bentuk tayar, kekuatan dawai tirai boleh digunakan dengan lebih berkesan, jadi bilangan lapisan tirai dan jumlah getah yang sepadan boleh dikurangkan .Berbanding dengan tayar pepenjuru , bilangan lapisan langsir boleh dikurangkan sebanyak 40-50%, dan jumlah getah boleh dikurangkan sebanyak kira-kira 20%, mengurangkan berat tayar sebanyak 5-8%.

2. Prestasi penyerapan kejutan yang baik .Oleh kerana janin adalah nipis dan lembut, ia boleh mengurangkan kesan pergerakan tiket dengan ketara, menjadikan pemanduan lancar dan selesa. Dan ia boleh mengurangkan haus bahagian mesin yang disebabkan oleh getaran pengukuran penduduk dan mengurangkan kos penyelenggaraan.

3. Rintangan haus yang baik. Lapisan tali pinggang yang disusun di sekeliling lilitan menguatkan mahkota tayar, supaya lilitan tidak dapat diregangkan, mengurangkan geseran gelongsor bunga dengan banyak di sepanjang permukaan jalan semasa tayar bergolek, dan meningkatkan rintangan haus dan mekanikal dengan ketara. rintangan kerosakan bunga . Rintangan haus boleh dipertingkatkan sebanyak kira-kira 30-70% mengikut tayar pepenjuru .

4.

Perjalanan yang baik di atas tanah. Badan janin lembut, tenggelam besar, kawasan sentuhan antara tapak dan permukaan jalan adalah besar, dan tekanan sentuhan diagihkan sama rata. Selain itu, mahkota janin mempunyai ketegaran yang besar dan gelongsor lilitan bunga adalah kecil, jadi permukaan pokok mempunyai prestasi cengkaman yang baik dengan tanah, dan daya cengkaman boleh dipertingkatkan sebanyak 10-50% berbanding dengan tayar pepenjuru.

Prestasi cengkaman yang baik dan prestasi luar jalan, pemanduan selamat. Apabila memandu di jalan berlumpur dan ais dan bersalji, terdapat kurang gelincir dan kebolehlaluan yang baik. Apabila memandu di kawasan pergunungan, ia mempunyai prestasi mendaki yang baik.

5.Hayat perkhidmatan yang panjang.Pelbagai prestasi unggul dicerminkan secara menyeluruh dalam hayat perkhidmatan .Berbanding dengan tayar struktur biasa, perbatuan tayar meridian boleh dipertingkatkan sebanyak 50-100%.Permukaan jalan umum boleh mencapai 100.{{3 }} kilometer ,dan permukaan jalan yang buruk boleh mencapai kira-kira 70.000 kilometer. Sudah tentu, tayar meridian tidak sempurna, dan ia juga mempunyai beberapa kelemahan yang tidak mudah untuk diatasi. Contohnya, kestabilan sisi lemah, bahagian tayar mudah retak, kebajikan awam pembuatan adalah kompleks, kecekapan pengeluaran rendah, kosnya tinggi, dan lain-lain. Disebabkan kos pembuatan yang tinggi, harga tayar jejari dengan spesifikasi yang sama juga jauh lebih tinggi daripada tayar pepenjuru.

6.Hayat perkhidmatan yang panjang.Pelbagai prestasi unggul dicerminkan secara menyeluruh dalam hayat perkhidmatan .Berbanding dengan tayar struktur biasa, perbatuan tayar meridian boleh dipertingkatkan sebanyak 50-100%.Permukaan jalan umum boleh mencapai 100.{{3 }} kilometer ,dan permukaan jalan yang buruk boleh mencapai kira-kira 70.000 kilometer. Sudah tentu, tayar meridian tidak sempurna, dan ia juga mempunyai beberapa kelemahan yang tidak mudah untuk diatasi. Contohnya, kestabilan sisi lemah, bahagian tayar mudah retak, kebajikan awam pembuatan adalah kompleks, kecekapan pengeluaran rendah, kosnya tinggi, dan lain-lain. Disebabkan kos pembuatan yang tinggi, harga tayar jejari dengan spesifikasi yang sama juga jauh lebih tinggi daripada tayar pepenjuru.